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Estándar posterior de doblez del EN del probador del impacto del cansancio de la bifurcación de la bicicleta/de la bici

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: SKYLINE

Certificación: CE , Calibration Certificate

Número de modelo: SL-BT97

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1 unidad

Precio: negotiated

Detalles de empaquetado: caja de madera contrachapada

Condiciones de pago: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 10 unidades/meses

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Detalles del producto
Resaltar:

Probador de doblez del cansancio de la bifurcación de la bici

,

Probador de doblez del cansancio de la bifurcación de la bicicleta

Peso:
- 160 kg
Fuente de alimentación:
AC220V, 15A
Dimensión:
Banco de pruebas: 1950*450*900m m
Accesorio del cansancio del capítulo:
1 juego
Frecuencia máxima de la máquina:
control automático del ordenador, con la dislocación, la fuerza, el tiempo y otros métodos de contro
Capacidad del sensor:
Tipo sensor 5000N*1pcs del disco
Resolución del elemento de la carga:
1/10000
Cilindro eléctrico:
Servocontrol eléctrico del cilindro
Movimiento de la dislocación:
150m m (±75mm)
Número de pruebas:
0-999999 sistema arbitrariamente
Método de control:
control completamente a circuito cerrado de la fuerza
Software de control:
software especial Uno mismo-desarrollado
Método de muestra:
Control informático y monitor
Adquisición de datos:
Tarjeta de alta velocidad de la adquisición
Frecuencia de la adquisición de la fuerza:
>200KHz
Forma de onda de la fuerza:
Onda senoidal
Parada automática:
Parada automática cuando la fuerza no alcanza el ajuste, parada automática cuando se daña la muestra
Formato de la impresión del informe:
resultados de la prueba del Uno mismo-ahorro para hacer informes
Peso:
- 160 kg
Fuente de alimentación:
AC220V, 15A
Dimensión:
Banco de pruebas: 1950*450*900m m
Accesorio del cansancio del capítulo:
1 juego
Frecuencia máxima de la máquina:
control automático del ordenador, con la dislocación, la fuerza, el tiempo y otros métodos de contro
Capacidad del sensor:
Tipo sensor 5000N*1pcs del disco
Resolución del elemento de la carga:
1/10000
Cilindro eléctrico:
Servocontrol eléctrico del cilindro
Movimiento de la dislocación:
150m m (±75mm)
Número de pruebas:
0-999999 sistema arbitrariamente
Método de control:
control completamente a circuito cerrado de la fuerza
Software de control:
software especial Uno mismo-desarrollado
Método de muestra:
Control informático y monitor
Adquisición de datos:
Tarjeta de alta velocidad de la adquisición
Frecuencia de la adquisición de la fuerza:
>200KHz
Forma de onda de la fuerza:
Onda senoidal
Parada automática:
Parada automática cuando la fuerza no alcanza el ajuste, parada automática cuando se daña la muestra
Formato de la impresión del informe:
resultados de la prueba del Uno mismo-ahorro para hacer informes
Descripción del producto

Testador de fatiga de flexión de bicicletas y de impacto hacia atrás

EN Testador de fatiga de flexión de bicicletas y de impacto hacia atrás

 

Principios de ensayo

 

una carga dinámica cíclica completa y alterna Fo, en el plano de la rueda y perpendicular al eje del elevador de horquilla,se aplicó a un dispositivo de carga que giraba en el eje de la articulación de la horquillaEl ciclo de ensayo es de 100.000 ciclos y los valores de la fuerza de ensayo se muestran en el cuadro 9.2014, 4.5.

Si el desplazamiento máximo en el punto de aplicación excede el 20% para los tenedores rígidos (40% para los tenedores de choque), se termina el ensayo (véase la norma ISO 4210-3:2014, 4.6)

Después de 100000 ensayos, detenga el ensayo e inspeccione cuidadosamente la muestra para detectar grietas.

Si, después de 100000 pruebas, la muestra no se desplaza como se ha descrito anteriormente y, además, no hay grietas en la muestra, se continuará con el ensayo de impacto según se describe en el punto 5.4.1 (véase el cuadro 7 para la altura de aterrizaje) Después de que el martillo de impacto se haya posado sobre el rodillo, medir la deformación del desplazamiento e inspeccionar cuidadosamente la muestra para detectar grietas.

 

Estándar posterior de doblez del EN del probador del impacto del cansancio de la bifurcación de la bicicleta/de la bici 0

1Dispositivo de fuerza montado en el eje

2Apoyo rígido con montaje de tenedor

 

Valor de la fuerza aplicada

 

Tipo de bicicleta Bicicletas de la ciudad Bicicletas para niños Bicicletas de montaña Las carreras
Valor de fuerza F/N ± 450 ± 450 ±650 ± 620

 

 

Parámetros técnicos

 

Frecuencia máxima de la máquina 0-5 Hz
Capacidad del sensor Sensores de tipo disco 5000N*1pcs
Resolución del elemento de carga 1/10000
cilindro eléctrico Control del servo del cilindro eléctrico
Golpe de desplazamiento Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2.
Número de ensayos 0-999999 establecido arbitrariamente
Método de control Control de fuerza en bucle completamente cerrado
Frecuencia máxima de la máquina Control automático por ordenador, con desplazamiento, fuerza, tiempo y otros métodos de control
Software de control Software especial desarrollado por la propia empresa
Método de muestra Control y monitoreo por ordenador
Adquisición de datos Tarjeta de adquisición rápida
Frecuencia de adquisición de fuerza > 200 KHz
Forma de onda de fuerza Onda senoidal
Detención automática Paralización automática cuando la fuerza no alcanza el valor establecido, paralización automática cuando la pieza de ensayo está dañada
Formato de impresión del informe Resultados de ensayos de auto-salvamiento para elaborar informes
Accesorios para la fatiga del marco 1 juego
Peso 160 KG
Fuente de alimentación Las emisiones de gases de efecto invernadero y los gases de efecto invernadero
Dimensión El banco de ensayo:1950*450*900 mm El gabinete de control: 600*600*1830 mm (L*W*H)