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Máquina de prueba de resistencia a la flexión del manillar de la bicicleta eléctrica con control servo por ordenador
| MOQ: | 1 unidad |
| Standard Packaging: | caja de madera contrachapada |
| Delivery Period: | 15 días laborables |
| Payment Method: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el importe de la ayuda se fijará en e |
| Supply Capacity: | 1 mes de las PC |
Equipo de prueba físico
,Equipo de ensayo de frenos
Máquina de prueba de resistencia a la flexión del manillar de la bicicleta eléctrica
Resumen general
La bicicleta eléctrica utiliza la máquina de ensayo de resistencia a la flexión del elevador para simular la carga dinámica del elevador del manillar de la bicicleta eléctrica,Control del movimiento del cilindro a través de la señal de salida del ordenador, y recoger la señal del sensor de fuerza para realizar el proceso de prueba de simulación de la fatiga dinámica del manillar.
Cumple con el estándar
EN 14.764-2005 "Bicicletas urbanas y de turismo - Requisitos de seguridad y métodos de ensayo" en los requisitos de la cláusula 4.7.7;
EN 14.76-2005 "Bicicleta de montaña - requisitos de seguridad y métodos de ensayo" en los requisitos de la cláusula 4.7.7;
EN 14781-2005 "Bicicletas para competición - Requisitos de seguridad y métodos de ensayo", los requisitos de la cláusula 4.7.7;
Cláusula 4.8.6 de la norma EN 14765-2005 "Requisitos de seguridad y métodos de ensayo para bicicletas infantiles";
La norma ISO 4210-5-2014 "Requisitos de seguridad para bicicletas - Parte 5: Métodos de ensayo del manillar", sección 4.9 de la norma;
ISO 4210-2-2014 "Requisitos de seguridad para bicicletas - Parte 2: Requisitos para vehículos urbanos y de viaje, vehículos juveniles, bicicletas de montaña y de carreras", sección 4.7.7 de las normas;
ISO 4210-3-2014 "Requisitos de seguridad para bicicletas - Parte 3: Métodos generales de ensayo", cláusula 4.5 de la norma;
Los principales parámetros técnicos
| Modo de control | Control por servo de ordenador |
| El rango de fuerza | 0 ~ 2000N puede preestablecerse |
| Cambio de unidad | Kg, N, Lb (se puede cambiar libremente) |
| Grado de análisis de carga | 1/250000 |
| Precisión de carga | ± 0,2% |
| Cambio de desplazamiento | mm, cm, en |
| Precisión de la visualización de la medición de resistencia | 0.001Kg |
| Precisión de la pantalla de medición del desplazamiento | 0.001 mm |
| Rango de inclinación | 0 ~ 800 mm ajustable |
| Velocidad de ensayo | 1 ~ 350 mm / min (regulación de velocidad sin pasos) |
| Sistema de transmisión | Servo motor, tornillo de bolas ZPT de Taiwán, software de ordenador TM2101 |
| Dispositivo de seguridad | Dispositivo de frenado de emergencia de sobrecarga, dispositivo de límite de carrera superior e inferior, función de frenado automático del punto de ruptura |
| Sistema de adquisición de datos | Tarjeta de captura de alta velocidad de 36 bits |
| Control de software | capacidad para controlar la frecuencia, el tiempo de carga y el tiempo de pausa |
| Los resultados muestran | Display digital automático de computadora y doble pantalla curva |
| Almacenamiento de datos | almacenamiento automático de computadoras |
| Método de generación de informes | El informe de ensayo se puede generar automáticamente de acuerdo con los ajustes y los requisitos del cliente |
| Almacenamiento de datos | el sistema guarda automáticamente todos los datos durante el ensayo |
| Modo de parada | la potencia no puede alcanzar el valor establecido parada automática / daño de la pieza de prueba parada automática |
Características
1. El sensor es de la marca mundial de EE.UU.;
2. Curva de valor de la fuerza visual;
3Protección de programas informáticos;
4. La interfaz es fácil de operar;
5El resultado es auto-producción.
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